Aclinar Consultora

La semana pasada finalizó el primer curso avanzado de bombeo mecánico que dictamos junto con BauerbergKlein en Neuquén. Esta experiencia fue muy especial, pues más allá de ser el primer curso abierto que realizamos en el año, incluimos en esta edición una visita al taller de bombas. Los participantes tuvieron la oportunidad no solo de poder ver un desarme de una bomba real y observar su motivo de falla, sino que además estuvieron en contacto con todos los nuevos dispositivos

Quiz #2: ¿Qué es lo que causa el perfil de velocidades característico de los equipos de geometría mejorada (Reverse Mark y Mark II)? 1. Desfasaje Angular de la manivela. 2. Desplazamiento hacia atrás del eje lento de la caja reductora respecto al punto de pivoteo de la barra igualadora. 3. Asimetría del punto de apoyo en la viga principal (...bajar para ver la respuesta) Respuesta: Opción 2. Y si tenes alguna duda, podes descargarte este trabajo en donde se analizan los efect

Problemas en el armado de la boca de pozo, correcto manipuleo de las varillas, operación adecuada de las llaves hidráulicas del equipo de pulling y muchos otros temas más son los que discutiremos a lo largo del curso de bombeo mecánico en Neuquén mediante el estudio de la teoría y de casos reales. En este taller no solo cubriremos los aspectos teóricos y "clásicos" del sistema de bombeo mecánico (funcionamiento- diseño- problemas típicos) sino que se buscará ir más allá, para

Programa TUIC orientado a los Jovenes Profesionales de TECPETROL.