Análisis Gráfico de las Geometrías Mejoradas en los AIB.
Este artículo explica de manera geométrica la razón por la cual el desfasaje de la caja reductora frente al punto pivotante del brazo pitman, generan el característico perfil de velocidades de las geometrías mejoradas (Reverse Mark y Mark II).
Actualización: Se ha realizado una corrección en cuanto al sentido de giro de los equipos RM. Agradezco al ing. César Tonelli por mencionarme dicho error.
