Pérdida de Carga en Bombas Mecánicas
La pérdida de carga generada en las jaulas de la bomba (el elemento más restrictivo de todo el sistema) puede causar serios inconvenientes en el funcionamiento de un bombeo mecánico (genera un incompleto llenado de bomba y posterior golpe de fluido en el caso de la jaula de la válvula de pie, y causa que la sarta de varillas trabaje a la compresión en el caso de la válvula viajera), sobre todo si estamos trabajando con petróleos muy viscosos o a altos caudales. Varios fabricantes de componentes han diseñado diferentes conjuntos de válvulas los cuales tienen una mayor sección de pasaje, haciendo pensar que este tipo de válvulas mejoran los problemas ya mencionados. Pero… ¿realmente un mayor pasaje significa una menor pérdida de carga?
En este trabajo realizado por Eduardo Dottore y Eduardo Bausela se exponen los resultados experimentales de diferentes diseños jaulas, obteniendo resultados totalmente inesperados y de gran importancia a la hora de diseñar una bomba de profundidad.
